阳朔竹筏全功略_桂林纪行攻略

精髓段线路图：
　　提前一天联系好筏工杨师傅，预订第二天的漂流，120元/筏，含所有用度(筏工费，20元/人的过渡费和门票费)，说好在杨堤码头等。这里阐明一下，从阳朔出发，有阳朔杨堤码头(留神是杨堤码头，不是杨堤路口)的班车，天天6：40左右开端发车，20分钟一班，从阳朔到杨堤码头车程约1个半小时(慢车，随时高低客)，8元/人。从桂林出发，只有坐桂林阳朔的慢车，在杨堤路口停，然而不到杨堤码头，须要在路口换乘从阳朔阳朔竹筏全功略_攻略杨堤码头的车，这一段路费2.5元/人。
　　从杨堤路口到杨堤码头，风景已经开（桂林旅行社 http://www.guilinyoyo.com/）端浮现独占的美景了，远近档次明显、起伏错落的小山峦，加上一片片的农田和村舍，犹如普通。
　　我们是7点从阳朔出发(上车时把车牌号短信发给筏工杨师傅，他会在码头等)，8：30到杨堤码头，杨师傅已经在码头等待，稍作休整筹备出发。下车时，会有当地的老年人拥过来要你买桔子和花环，桔子2-3元/袋，滋味不错就是有点小贵，花环1-2元/个，很英俊，lp后来始终懊悔不买。看着她们那一张张充满风霜的脸颊，真实 未审不忍谢绝。提议找个人少的处所买，廉价点。
　　码头边上停着一排排的竹筏，已有游客陆续动身了。漓江的竹筏都是带马达的，小的能够坐2-3人，大的能够坐4-6人。
　　筏工杨师傅是一个小伙子，人很切实，有点羞怯，但每到一处景点都会为我们仔细讲授，还依据我们的拍照须要不厌其烦的调剂竹筏的角度。大局部的时光内，黄师傅都用桨缓缓划着竹筏，让我们纵情领会漓江的美景和那份难得的惬意，只有多少个水流较急的河段或在我们的要求下，他才会开动马达。在和杨师傅的闲聊中，人不知鬼不觉我门已经漂流了3个多小时，无比尽兴。
　　10点30一过，从桂林下来的轮船就攻破了漓江的安静，船上基础都是旅行团或者不做作业的高端散客，从桂林直达阳朔。他们是基本无奈领会到竹筏漂流的那份惬意跟慵勤的。
　　(漓山河水甲天下)
　　漂到，我们上岸吃了点油炸的小鱼小蟹，小鱼1元/串，大鱼2元/串，小蟹2元/串，个人感到小鱼更好吃，不外都有些油腻。lp和鱼鹰照了相，2元/人，鱼鹰很有意思，惋惜没机遇看它晚上捕鱼了。九马画山，我们只看出了三匹马，设想力有点贫乏，不过也够了，美景未然在心中。
　　过了九马画山，很快就到兴坪码头了，在码头上最有名的20元国民币背景留了影，好笑的是，我竟然将20元国民币的正面对准镜头，后来才发明！(
　　兴坪码头有电瓶车到汽车站，3元/人，可以讲价。我们抉择的徒步从前，反正没多元。在兴坪随意吃了点米粉，坐汽车回阳朔，车程约1小时，5.5元/人，坐满才发车，比较厌恶！
　　回到阳朔，当时接洽的莫向导已给我们部署好去的车。“去了银子岩，毕生不缺钱”，就冲这个也要去！银子岩正常行情是60元/人，含门票、往返车费和现场讲解费。车程单面40分钟，洞内旅行1个小时，往返共约2个半小时。
　　到了银子岩，由旅行社导游讲授留神事项，而后分批次进入岩洞，之后由景区讲解员带队逐个讲解洞内景点(洞内不能自在参观，由解说员带队并把持时光)。出洞后，再由旅行社向导率领乘原车阳朔。
　　银子岩也是一个一般岩洞，有多少个比较独特的石钟乳，加上的灯光殊效，组成美丽的岩洞景观，其中最出色的是“瑶池仙境”，如图。总的来说，性价比个别，60元略贵，但也值得去看一看。
　　提示一下，洞内比较闷热，有良多处所还装有大风扇，这点比较奇异，和个别岩洞内凉快通风不太一样。
　　晚饭在“红星特快”解决的，滋味不错，性价比适中。
　　推举杨师傅
　　漂流线路图：
　　同样，也是提前一天接洽好网上名筏封师傅，金龙桥工农桥全程190元/筏，请求加金龙桥富里桥逆水那一段，多10元，共200元/筏。封师傅比拟难堪，说是进入枯水期，河滩浅、逆水可能上不去，协商后批准第二天尝尝看。约好第二天8点30在金龙桥等，封师傅把如何去金龙桥的具体提醒短信发给了咱们。从阳朔动身，在阳朔汽车站出口处，有阳朔金宝的小巴，问明白是否途经金龙桥(阳朔到金宝有两条线路，其中一条途经金龙桥)，是就上，车费5元/人。
　　6：30起床，7：30上车(同样，上车时把车牌号发给封师傅)，8：30到了金龙桥，封师傅已经在桥边的码头等了。由于我们是包筏，所以买票、缴税这些事件就由封师傅代为操办了。后来才懂得到，遇龙河上的筏工是要缴税的(漓江筏工不缴税，漓江不属于阳朔)，由于阳朔zf为了维护环境，限度发展产业，那么税收就天然落在了游览业上，不外对遇龙河上的筏工来说，税收确切有点重了，全程190元的用度，税就要80元，扣除租用拖沓机的运费(从下游将竹筏运回上游)，筏工师傅辛劳一天，实际上只有几十块钱。所以，倡议自助游的友人们价钱公道就行了，别太计较。顺便说一句，和漓江的不一样，遇龙河的竹筏不带马达，全靠人工，而且只能一条筏只能坐两个人，假如人数是单数，就要斟酌一个人包筏或者拼筏了。
　　封师傅，40出头的中年人，在遇龙河已经做了7年的筏工。乍一看有点木讷，事实上在接下来的漂流中，我们彻底领略了他的丰盛见识和风趣言谈，十分开心。封师傅告知我们，我们不算到得最早的，要看绝美的遇龙河倒影，我们得尽快出发。而且，为了让我们不留一点遗憾，封师傅决议接收我们的请求今年第一次逆流上富里桥。哈哈，go go go！
　　遇龙河是无比安静跟秀美的，河面倒影着两岸的起起伏伏的山峦，天地间好像只有这一条竹筏在悄悄地漂着，宁静、安静。从金龙桥到富里桥，全程逆流而上，一路上简直不遇到别的竹筏，行到浅滩不能从前的时候，咱们就下筏，由封师傅把竹筏拖过浅滩。大略上行40分钟，就到了富里桥。富里桥筑于明代永乐年间，距今约500余年历史，是遇龙河三大古桥之一(其它两座是遇龙桥和仙桂桥)，当初还保留完好。富里桥造型雅观，水中倒影恰似一满月，固然已非昔日的交通要道，但依然悄悄的躺在遇龙河上，诉说着历史。